танки

Данное издание посвящено истории создания, описанию конструкции и боевого применения тяжелого танка Pz.Kpfw.VI(H) «Тигр I». В книге приведена информация о всех соединениях вермахта и войск СС, на вооружении которых были танки «Тигр I», штатная структура отдельных батальонов тяжелых танков, а также использование этих машин в составе дивизий и корпусов танковых войск. В сжатой форме описан боевой путь всех частей и соединений, имевших на вооружении тяжелые танки Pz.Kpfw.VI(H).

Т-72 — самый массовый советский танк второго послевоенного поколения. Более 30 лет «семьдесятдвойки» составляют основу танкового парка страны. Своей простотой и исключительной эксплуатационной надежностью они завоевали заслуженную популярность у танкистов.

Эти легендарные танки в боевом строю уже 70 лет. Эти грозные, сверхнадежные, недорогие в производстве и простые в эксплуатации машины стали эталоном мирового танкостроения – даже натовские стратеги подсчитывали мощь своих танковых войск в «пятьдесятпятках», которые первыми в мире были оснащены системой противоатомной защиты и способный вести боевые действия в условиях ядерной войны.

В 19 лет Гюнтер Хальм стал самым молодым кавалером Рыцарского Креста и первым рядовым Панцерваффе, удостоенным этой высшей боевой награды, которую ему вручил лично генерал-фельдмаршал Роммель, отметивший "беспримерное личное мужество" юного солдата. Сражаясь в Африканском корпусе, наводчиком на трофейном советском 76-мм орудии, Хайм в одном бою сжег 9 британских танков (восемь "Валентайнов" и командирскую "Матильду"), фактически решив исход битвы под Эль-Аламейном.

Мы рады сообщить, о возрождение элитного бренда в мире моделизма. Abteilung всегда был известен качеством выпускаемой продукции, применяемый для всех видов моделизма.

Такой книги еще не было! Это – самое фундаментальное, информативное и подробное исследование боевого пути 1-й гвардейской танковой армии, основанное на архивных документах (причем не только советских, но и немецких военных архивов), воспоминаниях танкистов и семитомной рукописной истории этого легендарного соединения, созданной его ветеранами сразу после победы, «по горячим следам» танковых сражений. Книга иллюстрирована подлинными картами и схемами времен войны и эксклюзивными фотографиями, публикуемыми впервые.

Танкостроение в Китайской Народной Республике во многом обязано советской военно-технической помощи. Долгие годы у специалистов, интересующихся бронетанковой техникой, было скептическое отношение к боевым машинам Поднебесной. Их порой называли «испорченными советскими танками». Так или иначе, но китайская бронетехника не только пользовалась спросом в азиатских и африканских государствах, но и появилась даже в Европе. Это опять-таки демонстрирует небывалые возможности советского танка Т-54, который одинаково хорошо себя чувствовал и в сухих африканских пустынях, и во влажных джунглях Азии.

В 3-х томах

Книги посвящены отечественным бронированным машинам, созданными в период с 1905 по 1965 год. Приведены и систематизированы данные как по машинам серийного производства, так и по наиболее интересным образам и техническим проектам, выполненным в ходе научно -исследовательских и опытно-конструкторских работ.

Panzer IV — под таким названием эта боевая машина была почти неизвестна бойцам и командирам Красной Армии. Да и теперь, спустя 60 лет после окончания Великой Отечественной войны, сочетание немецких слов «панцер фир» вызывает недоумение у многих. Как тогда так и сейчас этот танк более известен под «русифицированным» названием Т-IV, нигде за пределами нашей страны не применяющимся.

«Танки — это нелепая фантазия и шарлатанство! Здоровая душа доброго немца легко борется с глупой машиной», — твердила германская пропаганда после первого столкновения с британскими танками и обещала скорый «Тевтонский ответ». Однако ждать его пришлось полтора года, и это опоздание стало для немцев фатальным — в октябре 1918-го представитель Главного командования прямо заявил в Рейхстаге, что Германия проигрывает войну, поскольку ничего не может противопоставить вражеским танкам, примененным «в громадных, нами не предвиденных массах».

Mini Metal – стремительный 3D-шутер, в котором вы индивидуализируете и контролируете свой собственный танк! Столкнитесь с накатывающимися волнами врагов, уничтожая их своим мощным оружием! Собирайте монеты и значки и используйте их для приобретения, разблокировки и улучшения нового оружия и танков! Получайте редкие и мощные улучшения и особенное оружие и сокрушите врагов в своей неостановимой металлической машине!

Настоящее издание посвящено истории – «тяжелого танка военного времени», носившего имя – «Вождя всех народов». Несмотря на то, что танк не относится к числу малоизвестных, отечественные авторы не балуют его своим вниманием. Предлагаемая вашему вниманию книга содержит кратную историю создания этого танка, написанную на основе изучения документов Наркомата танковой промышленности, Наркомата вооружений, Челябинского Кировского завода, а также Музея Артиллерии, Инженерных войск и войск Связи, Музея Бронетанкового вооружения и техники, НИИ-48 и Главного Автобронетанкового Управления Минобороны РФ.

Когда речь заходит о немецких танках Второй мировой, прежде всего на ум приходят знаменитые «Тигры», «Пантеры» и «Фердинанды». Однако все это техника периода заката Панцерваффе и поражений Германии. А боевые машины, с которыми связаны поразительные успехи Вермахта в начале войны, остаются как бы «за кадром». Pz.I и Pz.II – «единички» и «двойки» – эта «бронированная кавалерия» Блицкрига была основой немецкого танкового парка до конца 1941 года.

Документальный фильм АТН совместно с Wargaming о легендарном танкисте и его подвиге. Редкие архивные материалы, которые ранее не были опубликованы. Эксклюзивные интервью, в том числе и с родственниками героя Великой Отечественной войны.

В середине — второй половине 1930-х годов Pz.Kpfw.I составил основу только что созданных германских бронетанковых войск и оставался в этой роли вплоть до 1937 года, когда началось массовое производство более совершенных танков. Первое боевое применение танка состоялось в 1936 году в ходе гражданской войны в Испании, позднее танк активно использовался германскими войсками на начальном этапе Второй мировой войны. К 1941—1942 годам он был полностью заменён более современными танками и по причине крайней устарелости снят с вооружения, однако в роли учебно-тренировочной машины Pz.Kpfw.I использовался вплоть до конца войны. Помимо вермахта, Pz.Kpfw.I поставлялся, в основном в незначительных количествах, в ряд других стран, в том числе в Испанию, где танки этого типа продолжали эксплуатироваться вплоть до конца 1940-х годов.

Журнал о военной истории, который тематически поделён на три блока - сухопутный, авиационный и морской.

Настоящее издание посвящено истoрии танковых и механизированных корпусов Красной Армии, формирование которых было начато в 1932 r. К началу отечественной войны их структypa претерпела ряд реформ, корпуса были усилены качественно и количественно, и к июню 1941 г. их число достигло 29. Мощь механизированных и танковых соединений РККА не знала равных в мире, oднaко все они не пережили первых месяцев войны, но тем не менее стали основой для новых частей и соединений, при организации которых были испoльзованы тяжелые уроки 1941 г.

"Королевский тигр" - самый тяжёлый серийный танк Второй мировой войны. Защищенный самой толстой броней, вооруженный самой мощной пушкой, этот танк был призван стать одним из видов оружия возмездия, способным остановить врага у границ Германии. По плану Гитлера это бронированное чудо-оружие должно было повернуть вспять ход войны.

Документальный фильм с элементами реконструкции от студии «World of Tanks». Как всегда в фильме делается упор на применение танковых соединений - как с нашей стороны так и со стороны нацисткой Германии. В августе 1944 года советские войска вошли на территорию Польши и захватили плацдармы на западном берегу реки Вислы около города Сандомир. Командование решает развить успех и три бригады шестого танкового корпуса (50 Т-34) стремительным налетом наносят удар южнее в сторону Кракова освобождая город Вислица...

Ежемесячный военно-исторический журнал. Содержание журнала разбито поровну на три блока - сухопутный, авиационный и морской.