корабли

За 100 лет между 1850 и 1950, грузовые лайнеры стали доминировать в мире торговых путей, предоставляя регулярные услуги, на которые торговцы, перевозчики и импортеры могли положиться. Они перевозили большую часть мировых промышленных товаров высокой стоимости и сырья, и их услуги стали распространяться на все уголки мира. Они были инструментом первого этапа мировой глобализации.
Эта новая книга прекрасно проиллюстрирована великолепной коллекцией из более чем 300 фотографий, начиная с создания маршрутов по всей Европе и в Северной Атлантике в 1850-х годах.

Специализированный журнал для любителей истории флота и судомоделистов. Это серия тематических выпусков о флотах и кораблях всего мира и всех времен. Это энциклопедические справочники о флотах разных стран в разные исторические периоды. Это подробные «биографии» военных кораблей, знаменитых парусников с чертежами и схемами, редкими фотографиями и архивными материалами. Журнал богато иллюстрирован.

В книге впервые дана полная информация обо всей продукции, выпущенной Амурским судостроительным заводом за 70 лет. Через сведения о проектах, характеристики подводных и надводных кораблей, гражданских судов, ценные архивные фотографии представлены история и сегодняшний день уникального предприятия отечественного и мирового кораблестроения.

Альбом для сборки модели из картона, содержит инструкцию по сборке, историческую справку, выкройки. Распечатать, вырезать и склеить.

Альбом для сборки модели из картона, содержит инструкцию по сборке, историческую справку, выкройки. Распечатать, вырезать и склеить.

В германском флоте миноносцы традиционно именовались Schwarzegesellen — дословно: «чёрная прислуга». Это прозвище появилось сразу после возникновения данного класса кораблей и объяснялось как чёрной окраской корпуса (для скрытности в ночное время), так и использованием угля в качестве топлива. К началу Второй мировой окраска миноносцев изменилась, на смену угольному отоплению пришла нефть — а прозвище осталось, причём стало даже более точно выражать суть этих кораблей.

Броненосцы типа «Пересвет», с их «облегченной» до 254 мм артиллерией главного калибра и уменьшенной толщиной брони, проектировались с прицелом на крейсерскую войну против британских морских коммуникаций. Однако вместо этого им пришлось участвовать в эскадренных сражениях против полноценных японских броненосцев, биться с которыми на равных «облегченные» «Пересвет», «Ослябя» и «Победа» не могли, да к тому же оказались едва ли не самыми «невезучими» кораблями русского флота.

Эта книга – несомненно лучший, самый профессиональный и информативный труд по истории легендарного корабля. 2-е издание дополнено новыми материалами о создании, службе и боевом применении линкоров «Париж» и «Великий князь Константин».

Вторая половина XX века наполнена локальными войнами. Корея, Вьетнам, Фолклендские острова, Персидский залив... И во всех этих конфликтах исключительную роль играли военно-морские флоты. В книге впервые собрана вместе малоизвестная, а зачастую и недоступная широкому читателю информация об участии ВМС разных стран в боевых действиях.

Специализированный журнал для любителей истории флота и судомоделистов. Это серия тематических выпусков о флотах и кораблях всего мира и всех времен. Это энциклопедические справочники о флотах разных стран в разные исторические периоды. Это подробные «биографии» военных кораблей, знаменитых парусников с чертежами и схемами, редкими фотографиями и архивными материалами. Журнал богато иллюстрирован.

В книге описана история водолазного и судоподъемно-спасательного дела с древнейших времен и до наших дней. Подробно рассказано о поисках и подъеме затонувших кораблей и подводных лодок, о трудной работе морских спасателей и эволюции водолазной и судопоъемной техники. Приведены примеры расчистки портов от кораблей, затонувших во время войн и стихийных бедствий. Рассмотрены перспективы развития водолазного дела, судоподъемной техники и покорения морских глубин.

В книге рассказывается об истории подводного флота, первых "потаенных судах" и их создателях. Читатель узнает о героических подвигах российских моряков во время Первой мировой и Великой Отечественной войн, а также о конструктивных особенностях атомных субмарин и специфике службы современных подводников. Книга будет интересна всем поколениям любителей военно-морской истории.

Новая военно-морская серия. Новая книга ведущих историков флота. Величайшие битвы парусной эпохи в цвете. От разгрома Великой Армады до Бичи-Хед, Менорки и бухты Киберон (единственное большое парусное сражение, шедшее в шторм), от Выборгской баталии, самой результативной в 300-летней истории русского флота, и боя у мыса Калиакрия, ставшего новым словом в морской войне, до Абукира и Трафальгара – эта книга не просто пересказывает известные факты, но дает глубокий анализ развития военно-морского искусства на протяжении двух столетий, от абордажного боя до триумфа артиллерии и линейных флотов.

Линкор - крупный боевой корабль с мощной артиллерией и броней; его предназначение - уничтожение кораблей всех классов в морском бою и нанесение артиллерийских ударов по береговым объектам. История линейных кораблей неразрывно связана с историей развития мирового военного флота. Первые линкоры были построены в XVII веке, а наиболее значительные сражения с их участием прошли в Первую и Вторую мировые войны.

Уникальная книга по Второй мировой войне. История развития всех видов вооружения вермахта во время Второй мировой войны. Подробные описания всех основных видов вооружения Третьего рейха. Прекрасные цветные и черно-белые фотографии. Книга предназначена для тех, кто интересуется историей военной техники и вооруженных сил времен Второй мировой войны.

Специализированный журнал для любителей истории флота и судомоделистов. Это серия тематических выпусков о флотах и кораблях всего мира и всех времен. Это энциклопедические справочники о флотах разных стран в разные исторические периоды. Это подробные «биографии» военных кораблей, знаменитых парусников с чертежами и схемами, редкими фотографиями и архивными материалами. Журнал богато иллюстрирован.

В книге систематизированы материалы по авариям и катастрофам надводных кораблей флотов капиталистических стран, происшедших в результате пожаров и внутренних взрывов, столкновений, посадки на мель и действия штормов. Показаны мероприятия, проводимые с целью повышения живучести и безопасности кораблей.

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.

Что такое морские мины и торпеды? Как они устроены и каковы принципы их действия? Являются ли в настоящее время мины и торпеды таким же грозным оружием как и во времена прошедших войн?
Обо всем этом рассказывается в брошюре. Она написана по материалам открытой отечественной и зарубежной печати, а вопросы использования и развития минно-торпедного оружия изложены по взглядам иностранных специалистов.